Подшипники Шум & вибрация
Шум подшипника является функцией как самого подшипника, так и способа его использования. Подшипники можно указать как 100%Шум-испытанный во время производства когда вы приказываете. Шум подшипников обычно зависит не от точности ABEC, а от производителей. Внутренние стандарты качества, особенно отделка дорожек качения. Вибрация и шум. Подшипники классифицируются как четыре класса: Z1,Z2,Z3 и Z4. Они измеряются вибрацией. Датчик ускорения. По специальному требованию он измеряется вибрацией..
Датчик скорости (BVT-1). И классифицируются как V1, V2, V3 и V4.
Z & V: для общего применения. Стандартные радиальные шарикоподшипники в соответствии с.
Z1 и V1: для приложений, где существуют основные требования к вибрации.
Z2 и V2: для электродвигателей или их эквивалента, если существуют особые требования к вибрации.
Z3 и V3: для приложений, где существуют строгие требования к вибрации.
Условия замера:
Низкочастотный диапазон (L): 50 - 300 Гц; Средний диапазон частот (M): 300-1800 Гц; Высокая частота
Диапазон (H): 1,800 - 10,000Hz. Скорость испытания: 1,800 rpm
